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    F1 WEEKEND

    Mensaje por Hamveloz el Miér Nov 11, 2015 7:00 am

    Recuerdo del primer mensaje :

    Bienvenidos a la alta competición.En este foro ,F1 Weekend, viviremos las sensaciones de los fines de semana de la fórmula 1, entrenos,qualy,y las carreras, con todas las imàgenes y las estadísticas de las carreras y del mundial en curso.


    Última edición por Hamveloz el Jue Feb 18, 2016 7:13 am, editado 2 veces


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    Re: F1 WEEKEND

    Mensaje por Hamveloz el Jue Mar 03, 2016 5:38 pm

    Vueltas por EQUIPOS dia 1 en BARCELONA



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    Re: F1 WEEKEND

    Mensaje por Hamveloz el Jue Mar 03, 2016 5:41 pm

    KILOMETRAJE por unidad de poder DIA 2 BARCELONA





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    Re: F1 WEEKEND

    Mensaje por Hamveloz el Jue Mar 03, 2016 5:44 pm

    Vueltas por EQUIPO día 2 en BARCELONA





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    Re: F1 WEEKEND

    Mensaje por Hamveloz el Jue Mar 03, 2016 5:45 pm

    KILOMETRAJE por unidad de poder DIA 2 en BARCELONA





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    Re: F1 WEEKEND

    Mensaje por Hamveloz el Jue Mar 03, 2016 6:03 pm

    Vueltas por EQUIPO día 3 en BARCELONA



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    Re: F1 WEEKEND

    Mensaje por Hamveloz el Jue Mar 03, 2016 6:05 pm

    KILOMETRAJE por unidad de poder DIA e en BARCELONA





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    Re: F1 WEEKEND

    Mensaje por Hamveloz el Sáb Mar 05, 2016 6:52 am

    Vueltas por EQUIPOS dia 4 en BARCELONA





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    Re: F1 WEEKEND

    Mensaje por Hamveloz el Sáb Mar 05, 2016 6:53 am

    KILOMETRAJE por unidad de poder DIA 4 BARCELONA


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    Re: F1 WEEKEND

    Mensaje por Hamveloz el Sáb Mar 05, 2016 6:55 am

    Vueltas por EQUIPO día 1-4 en BARCELONA


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    Re: F1 WEEKEND

    Mensaje por Hamveloz el Sáb Mar 05, 2016 6:57 am

    KILOMETRAJE por unidad de poder DIA 1-4 en BARCELONA




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    Re: F1 WEEKEND

    Mensaje por Fleich el Vie Mar 18, 2016 8:22 pm

    COMIENZA LA TEMPORADA!!!!
    LLEGAMOS A ALBERT PARK




    Última edición por Fletch el Vie Mar 18, 2016 8:27 pm, editado 1 vez


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    Re: F1 WEEKEND

    Mensaje por Fleich el Vie Mar 18, 2016 8:23 pm

    libres 1 y 2 pasados bajo la lluvia

    Rosberg poco equilibrado en la carga sufrió un sobreviraje en una curva !trompeó y fue el primero de la temporada en tocar el muro

       








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    Re: F1 WEEKEND

    Mensaje por Fleich el Vie Mar 18, 2016 8:48 pm

    El jueves,asistieron a la rueda de prensa vettel,ricciardo y hamilton......un posible podium para el domingo






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    Velocidades máximas en carrera: Raikkonen fue el menos rápido

    Mensaje por Hamveloz el Lun Mar 21, 2016 12:02 pm




    Tabla de velocidades máximas de la primera carrera de la temporada 2016. Los Mercedes, que hicieron doblete en el resultado final, también dominan esta faceta. Los Ferrari, quinto...y último.

    Aquí puede ver la tabla con las velocidades máximas alcanzadas en el Circuito Albert Park. Lidera el ganador de la prueba, Nico Rosberg, que alcanzó los 315.6 km/h. Tras él figura su compañero Hamilton, y completa este 'podio' Bottas con el Williams gracias a su motor Mercedes.


    Gutiérrez y Alonso, protagonistas del accidente del día, estuvieron entre los más lentos. Destaca la presencia en la cuarta plaza de Verstappen, cuyo Toro Rosso lleva equipado el motor Ferrari de 2015.


    Y sorprende el piloto que cierra la clasificación, Kimi Raikkonen, que no llegó a los 300 km/h (297 km/h máximos). Estos datos hacen evidenciar que el dañado turbocompresor ya estaba en crisis antes delabandono.



    Velocidad punta de la carrera de Melbourne.



    [th]Posición[/th][th]Piloto[/th][th]Coche[/th][th]Velocidad[/th]
    1Nico RosbergMercedes315.6
    2Lewis HamiltonMercedes314.8
    3Valtteri BottasWilliams314.4
    4Max VerstappenToro Rosso313.3
    5Sebastian VettelFerrari312.1
    6Carlos Sainz Jr.Toro Rosso311.4
    7Nico HulkenbergForce India310.8
    8Daniel RicciardoRed Bull309.8
    9Pascal WehrleinManor309.3
    10Sergio PérezForce India308.4
    11Felipe MassaWilliams308.2
    12Kevin MagnussenRenault307.9
    13Jenson ButtonMcLaren305.1
    14Romain GrosjeanHaas304.0
    15Rio HaryantoManor303.7
    16Felipe NasrSauber303.2
    17Esteban GutiérrezHaas302.4
    18Fernando AlonsoMcLaren302.2
    19Marcus EricssonSauber302.0
    20Jolyon'PalmerRenault300.4
    21Kimi RaikkonenFerrari297.0


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    Re: F1 WEEKEND

    Mensaje por Fleich el Dom Mar 27, 2016 7:13 am

    si quieres volver a ver la carrera




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    Re: F1 WEEKEND

    Mensaje por Fleich el Mar Mar 29, 2016 8:33 am

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    Re: F1 WEEKEND

    Mensaje por Fleich el Mar Mar 29, 2016 8:36 am

    Circuito: Bahrain International Circuit Web oficial: http://www.bahraingp.com Aforo: 50.000 espectadores HORARIOS PARA EL GRAN PREMIO (Hora de España) Viernes, 1 de Abril 13:00 – 14:30 –> Libres 1 17:00 – 18:30 –> Libres 2 Sábado, 2 de Abril 14:00 – 15:00 –> Libres 3 17:00 – 18:00 —> Sesión de Clasificación Domingo, 3 de Abril 17:00 ———–> Gran Premio ANALISIS DEL TRAZADO El circuito de Bahrein presenta una altura de 9 metros sobre el nivel del mar, con diferencias de altitud de 15 metros. Es un trazado que exige una aerodinámica de configuración media / alta y es muy exigente con el motor y los frenos. Nos encontramos con deceleraciones superiores a las 5G. Es un trazado complicado con dos largas rectas; la recta principal y la recta opuesta. Además cuenta con cuatro curvas lentas, son las curvas 1, 4, 8 y 10. ANALISIS POR SECTORES SECTOR 1 – Línea salida a Curva 4 Se llega a la primera curva cerca de los 330 Km/h en séptima u octava marcha, esta velocidad se incrementa hasta los 339 Km/h si se utiliza el DRS. Esta curva permite el ahorro de combustible aunque penaliza levemente la aceleración del coche. Es una frenada potente donde se oprime el pedal del freno con una fuerza entre los 125 Kg y los 135 Kg con una deceleración máxima entre las 5,2G y las 5,6G llevando al coche hasta los 70 Km/h antes de las curvas 1 y 2 a derecha e izquierda donde se exige un buen funcionamiento del freno motor. Es importante salir de la curva 2 en la trayectoria correcta para obtener la máxima aceleración en la recta que lleva hasta la curva 3. La curva 3 es rápidas y a la derecha que lleva a una frenada en la curva 4 a la que se llega a 309 Km/h en sexta marcha, en la frenada se llega a una deceleración máxima de 5,3G para reducir la velocidad hasta los 95 Km/h en primera marcha, además las frenadas de las curvas 1 y 4 permiten una correcta carga de la batería. SECTOR 2 – Curva 5 a Curva 12 Las curvas 5, 6 y 7 son una sucesión rápida de izquierda-derecha-izquierda. Importante mantener una buena trazada a pesar de la aceleración lateral. La curva 5 se traza a 185 Km/h en quinta marcha, la curva se gira a 166 Km/h en curta y la curva 7 a 178 Km/h en cuarta. La curva 8 es una horquilla en la que circula a unos 76 Km/h, esta curva exiga una buena tracción combinada con una buena distribución de la potencia del motor. La curva 9 es de izquierdas y se llega con una velocidad de 261 Km/h en quinta marcha. Hay que reducir la velocidad hasta los 185 Km/h en la misma marcha (cuarta), para entrar en la curva 10 que se traza a unos 70 Km/h en primera velocidad. A continuación, después de rodar por la recta opuesta, se llega a la curva 11 a la izquierda a 312 Km/h en séptima marcha, es una fuerte frenada que requiere de una fuerza sobre el pedal de unos 120 Kg con una deceleración cercana a las 5G y con una buena carga de la batería. La salida de la curva 11 es a unos 110 Km/h en segunda velocidad para llegar rápidamente a la curva 12 en quinta marcha a 235 Km/h, en esta parte la carga lateral del neumático es máxima. La curva 13 es en ligero descenso, lo que puede provocar alguna irregularidad en la aspiración del aceite del motor. SECTOR 3 – Curva 13 a línea de meta. Tras las curva 13 hay que afrontar la última gran recta del trazado en ligero descenso. La llegada a la curva 14 se produce a 318 Km/h en séptima marcha con una desaceleración muy fuerte superior a las 5G, requiriendo una fuerza de 125 Kg sobre el pedal del freno y ayudando a la carga de la batería. Hay que mantener una correcta trayectoria en el giro de la curva 15 para afrontar con éxito la recta de meta. AERODINÁMICA Bahrein es una pista que exige una solución de carga máxima para el frenado y la tracción. O bien, una configuración de carga media privilegiando la velocidad máxima. También hay que tener en cuenta el desgaste de los neumáticos. FRENOS Esta pista es de agarre longitudinal con cuatro puntos de desaceleración superiores a las 5G en las curvas 1, 4, 11 y 14. Es importante encontrar el sistema de refrigeración adecuado para el sistema de frenado. MOTOR El circuito de Sakhir es muy exigente con el motor, dando mayor ventaja a los motores más potentes que obtienen una mayor potencia temperaturas más bajas al realizarse la carrera de noche. CONSUMO Es un circuito de alto consumo, en ocasiones llega a ser crítico. Se estima una carga de 98 Kg de gasolina para completar el Gran Premio con condiciones de pista seca y sin SafetyCar. DATOS DEL CIRCUITO Vueltas a completar: 57 Longitud del trazado: 5,412 Km Distancia de carrera: 308,238 Km Curvas: 15 (9 Dcha. – 6 Izqda.) Carga aerodinámica: MEDIA-ALTA Desgaste de frenos: ALTO Desgaste de neumáticos: MEDIO Agarre: ALTO Consumo: ALTO – 1,8 Kg por vuelta (aprox.) Cambios por vuelta: 44 Acelerador al máximo: 59 % de la vuelta Frenada: 16% de la vuelta Uso ERS: 34% de la vuelta Aceleración máxima: 14 s / 1050 m Zona DRS: DOBLE ZONA DRS INDEPENDIENTE. Detección 1 tras T9 y activación tras T10. Detección 2 antes de T14 y activación en recta de meta. Velocidad media: 210 Km/h Velocidad punta: 337 Km/h Datos Pit-Stop: 420 m / 80 Km/h / 18,6 s + parada Record de vuelta: 1:30.252 – Michael Schumacher (2004) TRAZADO DEL CIRCUITO  VISTA AEREA DEL CIRCUITO DATOS TECNICOS Y ESTADISTICOS DEL CIRCUITO CLASIFICACION DEL MUNDIAL DE PILOTOS GRAFICO DE PUNTUACION – PILOTOS CLASIFICACION DEL MUNDIAL DE CONSTRUCTORES PALMARES DE LOS PILOTOS ACTUALES


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    Re: F1 WEEKEND

    Mensaje por Fleich el Mar Mar 29, 2016 8:40 am

    pirelli informa de los neumáticos de Sakhir.




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    Re: F1 WEEKEND

    Mensaje por Fleich el Mar Mar 29, 2016 8:53 am

    Martes soleado en bahrein


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    Re: F1 WEEKEND

    Mensaje por Fleich el Dom Abr 03, 2016 6:18 am

    Hamilton se lleva la pole por 77 centésimas!!!
    Es la número 51






    Última edición por Fletch el Dom Abr 03, 2016 7:07 am, editado 1 vez


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