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    Retransmisión de los segundos libres del Gran Premio de Australia F1 2016

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    18032016

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    Retransmisión de los segundos libres del Gran Premio de Australia F1 2016




    [size=30][size=30]Retransmisión de los segundos libres del Gran Premio de Australia F1 2016[/size][/size]
    [size=30]Publicado el 18 Mar 2016


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    08:00 ·Concluye la sesión con 3 pilotos que ni siquiera han saltado a la pista: los dos Sauber (Ericsson y Nasr) y también Verstappen. Hamilton ha acabado en lo más alto por segunda vez en el fin de semana, mientras que su compañero de equipoa ha acabado contra el muro, lo que le ha obligado a abandonar la sesión. Pese a todo, ha sido una sesión muy poco productiva para los equipos. En breve, tendréis una crónica detallada y todas las reacciones de los protagonistas, así como más entregas técnicas. Un saludo de Raúl Molina.
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    08:00 · La trampa de velocidad por sectores ha sido ésta:

    08:00 · Las tandas de cada piloto han sido éstas:


    08:00 · Los tiempos de la sesión quedan así:

    08:00 · ¡Bandera a cuadros! Concluyen los segundos libres en Albert Park!!

    07:57 · Los pilotos están aprovechando para practicar salidas y los equipos para hacer práctica de pit stops.
    07:56 · Así está la trampa de velocidad ahora mismo:

    07:52 · Williams saca a sus coches a la pista para ver cómo van los intermedios y realizar prácticas de pit stop:
    07:51 · Ricciardo, Massa y Sainz regresan a la pista con intermedios.


    07:49 · Todo el mundo regresa al box salvo los Manors, que siguen acumulando kilómetros para que sus pilotos se aprendan bien el circuito.
    07:45 · Dirección de carrera informa de condiciones de bajo agarre. Pese a todo, tenemos en pista a ALO, BUT, GUT, WEH, HAR.
    07:44 · Finalmente, levanta en el último sector. Ha empezado a llover y esa es la razón de su mal último sector. Además, se ha salido en la curva1, lo mismo que Gutiérrez. Los dos mexicanos se encuentran ahí.
    07:43 · Pérez viene volando y marca el record en los dos primeros sectores.
    07:42 · Hamilton y Hulkenberg han hecho sus cronos con intermedios usados.
    07:40 · Hulkenberg se ha colocado 2º a 4 décimas de Hamilton.
    07:38 · Tenemos en pista a Hamilton, Hulkenberg, Alonso, Kvyat. Todos con intermedios.
    07:37 · Hamilton se pone primero en la primera vuelta cronometrada: 1:38.841.
    07:33 · Hamilton salta a la pista tras hacer práctica de salida. Sale con intermedios.
    07:30 · Sólo Kvyat y Grosjean están en pista en estos momentos. El McLaren de Button sigue aguantando primero en estas condiciones de menor potencia en la trampa de velocidad de los dos primeros sectores:

    07:27 · Raikkonen resiste en la primera posición mientras Ricciardo se ha colocado 2º.
    07:23 · Button se ha puesto 5º. Wehrlein está 9º con el Manor. No está nada mal. Es un gran piloto. De hecho, mete 2,4s a su compañero de equipo.
    07:20 · Volvemos a actualizar los tiempos:

    07:18 · Hemos pasado ya el ecuador de la sesión sobradamente y siguen sin saltar a la pista 8 pilotos. Sainz ha superado a Alonso y es 2º con un 1:39.786.
    07:16 · Sainz ha vuelto a auparse a la segunda posición de la tabla de tiempos. El madrileño está a una décima de Alonso. Hamilton sigue sin completar una sola vuelta. Como él están ahora mismo GRO, ERI, NAS, MAS, GUT, VES, BOT. Muy poco interés por saltar a la pista. Räikkonen se coloca 1º con un 1:39.486.
    07:14 · La pista se anima muchísimo. Todos los pilotos llevan gomas intermedias: PER, HUL, SAI, WEH, RAI, RIC, BUT, HAR, VET.
    07:13 · La trampa de velocidad está así ahora mismo:

    07:11 · Alonso vuelve a mejorar (en condiciones de menos potencia, claro) y marca un 1:39.895. Los tiempos son ahora mismo éstos:

    07:10 · La evolución de la temperatura (descendente), la podemos ver en este gráfico de la FOM:

    07:08 · Alonso se coloca primero con un 1:41.694. La pista sigue empeorando, pero el asturiano ha conseguido sacar un buen tiempo. De hecho, la temperatura está ya en los 18ºC. Tenemos en pista ahora mismo probando los neumáticos de agua y la configuración de estos coches en estas condiciones a ALO, WEH, HAR, HUL, PAL, PER.
    07:06 · Alonso está en pista con gomas intermedias. Junto a él, tenemos a Wehrlein y Haryanto, también con el mismo compuesto de neumáticos.
    07:04 · Rosberg ha perdido el tren trasero al acelerar. El alemán no volverá a salir en la sesión, pues la reparación de su coche no va a ser simple, al haber tocado también con la parte trasera. Se concluye el periodo de safet car virtual.
    07:03 · Los primeros tiempos de la sesión son éstos:

    07:01 · Rosberg ha tenido que detenerse en la curva 15. Se despliega el safety car virtual. Sainz se ha puesto primero, en cambio, con un 1:42.902.

    07:00 · Así ha sido el golpe:

    06:59 · Rosberg se ha ido contra el muro y ha roto el alerón delantero!! Ha sido en la curva 7. Éste es el problema: salir más para perder que para ganar prácticamente nada.
    06:56 · Rosberg se pone 2º con un 1:47.356. Kvyat saca pecho y se pone 1º con un 1:44.288. En cuanto hace falta mucha carga aerodinámica y el motor ya no tiene su 100% de importancia el Red Bull aparece claramente.
    06:55 · La temperatura va incrementándose y ya estamos en los 21ºC, tres más que hace pocos minutos.
    06:54 · Después de sus problemas con el sistema de combustible, Sainz salta a la pista también con intermedios.
    06:53 · Ricciardo regresa al box y le toman el relevo con intermedios Kvyat y Rosberg. Ricciardo ha marcado un primer 1:49.017.
    06:50 · A pesar del agua en pista, Ricciardo no va precisamente pilotando como una abuelita. Aquí su punta de velocidad ahora mismo!!

    06:48 · Ricciardo va soltando una columna de agua bastante importante. Hay mucha agua en pista, quizás demasiada para los intermedios. Veremos cuánto tiempo aguanta el piloto local en pista.
    06:47 · Ricciardo es el primero en saltar a la pista con gomas intermedias.
    06:42 · El mapa del circuito y el número o nombre de las curvas nos lo trae @WinfieldF1:

    06:40 · Mientras no hay acción en pista, seguimos con los datos del circuito. Aquí os dejamos los datos fundamentales de frenada proporcionados por Brembo.

    06:33 · Los pilotos se suben a los coches, pero nadie salta al asfalto.
    06:31 · Las condiciones de la pista son: 18ºC en pista, 15ºC en el aire, 81% de humedad y el viento tiene una intensidad de 2,8 m/s.
    06:30 · Semáforo en verde!! Comienza los libres 2 en Malebourne!! Sigue lloviendo y nadie se adentra en la pista.

    06:15 · repasamos la pista y algunas de sus características fundamentales de la mano del gran @winfield:

    06:15 · ¡Muy buenos días/madrugadas a tod@s!! Después de la primera sesión de libres de la temporada volvemos con todos vosotros para narraros todo lo que tendrá lugar en esta sesión, que los equipos deben dedicar a preparar la carrera. Es hora de simular las diferentes partes del fin de semana de mayor importancia: la clasificación y la carrera. Durante los primera parte de los Libres 2 veremos todavía pruebas de aerodinámica, y muchos ajustes de set-up, pues esta pista cambia mucho a lo largo del viernes según va ganando adherencia. Después los equipos probarán el rendimiento a una vuelta y luego comenzarán las simulaciones de carrera en tandas largas con los neumáticos (de los tres disponibles) que las diferentes escuderías seleccionen para correr el domingo. Veremos quién tiene más ritmo.


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    Twisted Evil LEWIS HAMILTON  es VELOCIDAD es simplemante el MEJOR!! Hamveloz Twisted Evil
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    Hamveloz
    Palpitero


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