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    ALBERT PARK CAFÉ II

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    ALBERT PARK CAFÉ II

    Mensaje por Fleich el Vie Abr 29, 2016 8:28 pm

    Recuerdo del primer mensaje :

    BIENVENIDOS AL CAFÉ ALBERT PARK


    Última edición por Fletch el Sáb Jul 23, 2016 10:17 am, editado 4 veces


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     -¿Que esa película es buena.....?....¿Han hecho la dos?

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    Re: ALBERT PARK CAFÉ II

    Mensaje por Fleich el Jue Jul 21, 2016 1:47 am


    Crepúsculo en Budapest...@mercedes


    Última edición por Fletch el Vie Jul 22, 2016 6:44 am, editado 2 veces


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    Re: ALBERT PARK CAFÉ II

    Mensaje por Fleich el Jue Jul 21, 2016 1:02 pm



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    Re: ALBERT PARK CAFÉ II

    Mensaje por Fleich el Jue Jul 21, 2016 1:05 pm



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    Re: ALBERT PARK CAFÉ II

    Mensaje por Fleich el Jue Jul 21, 2016 1:09 pm



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    Re: ALBERT PARK CAFÉ II

    Mensaje por Fleich el Jue Jul 21, 2016 10:28 pm


    LA FIA ENDURECE LA NORMA CONTRA EL "ÇOACHING"
    Debido a la sanción a Mercedes, muchos equipos podrían estar estudiando quebrar de nuevo la normativa si les sale a cuenta; por este motivo la FIA ha decidido endurecer más esta regla ya en el próximo Gran Premio de Hungría: si el equipo quiere advertir a un piloto de que hay un problema en el coche, debe incluir una instrucción de forzar al piloto a entrar a boxes para las reparaciones necesarias.
    Este hecho resultaría en una automática penalización de tiempo al perderlo al pasar por el pit lane que haría revalorar a los equipos si vale la pena pagar ese 'precio' por un problema en el coche. Pasar por el pit lane cuesta unos veinte segundos de media a los pilotos, dependiendo del circuito.
    La FIA ha aclarado que un mensaje permitido es "una indicación de un problema con el coche, cualquier mensaje de este tipo debe incluir una irreversible instrucción de entrar a boxes para rectificar el problema o retirar el coche".


    Última edición por Fletch el Jue Jul 21, 2016 11:07 pm, editado 1 vez


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    Re: ALBERT PARK CAFÉ II

    Mensaje por Fleich el Jue Jul 21, 2016 10:48 pm

    Y SI NO DA TIEMPO A  DAR TODAS LAS INSTRUCCIONES EN UNA  PASADA...TENDRÍA QUE DAR  OTRA??


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    Re: ALBERT PARK CAFÉ II

    Mensaje por Fleich el Vie Jul 22, 2016 5:25 am

    FREE PRACTICE ONE


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    Re: ALBERT PARK CAFÉ II

    Mensaje por Fleich el Vie Jul 22, 2016 5:29 am

    Comenzaron los entrenamientos en Hungaroring


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    Re: ALBERT PARK CAFÉ II

    Mensaje por Fleich el Vie Jul 22, 2016 6:45 am

    williams haciendo arte fotográfico


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    Re: ALBERT PARK CAFÉ II

    Mensaje por Bruz el Vie Jul 22, 2016 7:17 am

    hey Bro.
    Ya estoy aquí
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    Jamaica
    ... : Pues yo me voy a Jamaica




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    Re: ALBERT PARK CAFÉ II

    Mensaje por SLYJET el Sáb Jul 23, 2016 10:14 am

    Que rollo lo ocurrido en el foro de pálpitos. de cualquier modo por aquí podemos continuar.
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    ... : Saludos

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    Re: ALBERT PARK CAFÉ II

    Mensaje por SLYJET el Sáb Jul 23, 2016 10:21 am

    Bruz, el tipo promopalpit es tu nuevo pseudónimo??
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    ... : Saludos

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    Re: ALBERT PARK CAFÉ II

    Mensaje por Fleich el Sáb Jul 23, 2016 10:25 am

    Slyjet

    Sí, es bruz,lo hace para salvar el hilo de los baneos.
    Bienvenido!!! si quieres palpitar aprieta a índice y vete al campeonato mundial de pálpitos.
    Saludos y pregunta lo que quieras.


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    Re: ALBERT PARK CAFÉ II

    Mensaje por SLYJET el Sáb Jul 23, 2016 10:34 am

    Colocaré mi pálpito en ambos sitios, solo esperaré a ver que ocurre con Rosberg. Tienes idea si ya se resolvió algo con respecto a la vuelta de la pole??
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    ... : Saludos

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    Re: ALBERT PARK CAFÉ II

    Mensaje por Fleich el Lun Jul 25, 2016 3:41 am

    Hablando del tema......
    Atención a esto que es surrealista
    La F1 da mal ejemplo al ignorar las banderas amarillas, advierte Vettel Sebastian Vettel está preocupado por la imagen que la Fórmula 1 ha dado este fin de semana al mundo del motor. Está especialmente molesto por cómo consiguió la Pole Position Nico Rosberg en la sesión de clasificación del sábado. El de Mercedes marcó el mejor tiempo de la Q3 pese a encontrarse en su vuelta rápida un tramo del circuito con dobles banderas amarillas. Para Vettel, es negativo que los comisarios no actúen ante un piloto que desobedece al espíritu de la normativa.
    Rosberg fue investigado acusado de no aminorar a su paso por la curva nueve, que es donde Fernando Alonso había trompeado. La telemetría reveló que sí frenó y por ende el alemán mantuvo la Pole. Sin embargo, ahora se ha abierto un debate sobre qué entienden los comisarios por ?aminorar?. Vettel destaca que la doble bandera amarilla advierte de un peligro inminente e incluye la posibilidad de detener el coche en pista si es necesario. Por ende, que el Mercedes ?frenara 2 o 4 kilómetros/hora? era insuficiente.
    El tetracampeón de Ferrari recuerda que las nuevas generaciones toman nota del comportamiento de los pilotos de Fórmula 1 y advierte del peligro de que los más jóvenes no respeten los códigos básicos de la competición ante la realización de que es la misma categoría reina del motor quienes los omite en primera instancia.
    "Lo peor de esto es que nosotros somos un ejemplo. La semana que viene habrá una carrera de karts y habrá una doble bandera amarrilla en algún lugar porque alguien se habrá salido. Los comisarios saldrán a ayudarle y es probable que los niños piensen: ?No he de levantar mucho, porque en la Fórmula 1 está bien y eso es la cumbre, es como debemos comportarnos?. Eso es lo que no me gusta", ha explicado hoy en su rueda de prensa, a la que ha asistido LaF1.es.
    Nosotros somos un ejemplo; los niños en el kárting pensarán que no hace falta que frenen porque en la F1 ya está bien

    "En el pasado, cuando no teníamos la tecnología para medir los distintos sectores y sólo teníamos el primer, el segundo y el tercer parcial, la regla del pulgar es que no podías mejorar en un sector con bandera amarilla. Si buscas doble bandera amarilla en la normativa, significa que has de estar listo para detenerte. Se podría decir que si eres 2 o 4 kilómetros/hora más lento o frenas un poco antes y pierdes un par de décimas, no creo que te estés preparando para detenerte".
    "Ésta es una de esas cosas que estábamos intentando mejorar, pero en mi opinión ha ido a peor. Tenemos muchos debates innecesarios. En el pasado estaba claro: no mejores en bandera amarilla. Ahora podemos (mejorar) y tenemos que debatir qué se considera aminorar y qué no. Así que como digo, (está mal) por un lado por la gente que está en la pista intentando retirar el coche y otra cosa es el ejemplo que estamos dando. No soy un gran fan de sancionar a todo el mundo porque tenemos que luchar, pero pienso que está bastante claro lo que quiero decir. Ayer no dimos un buen ejemplo".
    Vettel también se ha pronunciado brevemente sobre la conducción defensiva de Max Verstappen, con quien se ha batido en duelo su compañero de filas Kimi Räikkönen. El alemán apoya al finés. "Al final vi la lucha por la televisión. Creo que Kimi es uno de los pilotos más justos que hay y se podría decir que no era justo cómo se comportaba el coche de delante".
    EN 2012 NO TE PREOCUPABA DAR MALA IMAGEN [xD]


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    Re: ALBERT PARK CAFÉ II

    Mensaje por rastro52 el Lun Jul 25, 2016 6:22 pm

    Hola Fletch, volvemos a lo mismo, esta F1 que se supone es lo máximo ya está para el olvido. Cuando en la 8° vuelta, Mercedes tenia  mas de 6 segundos con el tercero apague el TV y me  fui a tomar aire. Es todo un embole (un aburrimiento de primera)
    Si hay reglas hay que cumplirlas ya que de otro modo es la anarquía. Las reglas son para respetar y no parar omperlas, ni siquiera torcerlas. Un abrazo.
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    ... : Ya llevo mucho tiempo leyendo los comentarios que se realizan en la pagina f1aldia y realmente no entiendo la necesidad de ofender, meterse con las nacionalidades o la religión. Espero encontrar aquí otro tipo de lectura. Soy un enamorado de la tecnología aplicada al desarrollo del automovilismo y la velocidad, por lo cual no veo otro tipo de deportes porque no me interesan.

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    Re: ALBERT PARK CAFÉ II

    Mensaje por Fleich el Mar Jul 26, 2016 12:57 am

    Rastro
    No te perdiste nada.Menudo tostón.Parecía una carrera del año pasado.Rosberg muy blandito,como obedeciendo,lewis paseándose,cada uno en su sitio y 50 vueltas de procesión.
    Esperemos a hockenheim que suele dar buenas carreras.
    Saludos
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    Última edición por Fletch el Mar Jul 26, 2016 7:09 am, editado 1 vez


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    Re: ALBERT PARK CAFÉ II

    Mensaje por Fleich el Mar Jul 26, 2016 12:58 am

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    Re: ALBERT PARK CAFÉ II

    Mensaje por Fleich el Mar Jul 26, 2016 12:59 am

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    Re: ALBERT PARK CAFÉ II

    Mensaje por Fleich el Mar Jul 26, 2016 7:13 am


    ÚLTIMA HORA!!!!!!
    AL PARECER HABRÍAN SECUESTRADO EN BRASIL A LA SUEGRA DE BERNIE!!!


    SUCESOS
    Secuestrada en Brasil la suegra de Bernie Ecclestone
    Los delincuentes reclaman a la familia del director de la Fórmula 1 un rescate de 33 millones de euros
    Secuestrada en Brasil la suegra de Bernie EcclestoneBernie Ecclestone fue el presidente y es director ejecutivo de la Formula One Management (Mark Thompson / Getty)
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      28  6
    REDACCIÓN, Barcelona 26/07/2016 08:43 | Actualizado a 26/07/2016 13:27
    Malos momentos para el director de la Fórmula 1 y su familia. Unos delincuentes de Sao Paulo (Brasil) han secuestrado a la suegra de Bernie Ecclestone y reclaman un rescate que ronda los 33 millones de euros, según avanza la agencia de noticias Reuters.

    Los secuestros se han convertido en el pan de cada día en Brasil. La policía hace frente a esa problemática a diario, aunque la mayoría de ellos se solucionan con unos pocos cientos de dólares para liberar a la víctima. Los secuestradores de Aparecida Schunck, madre de Fabiana Flosi y suegra de Ecclestone, sabían del poder adquisitivo de la familia y de ahí que reclamaran una cifra de rescate tan desorbitada.

    La señora Schunck, de 67 años, fue capturada el viernes por la noche según reportaron varios medios de Sao Paulo. Por el momento no se conocen más detalles del secuestro, solo la cantidad de dinero reclamada.

    Bernie Ecclestone, de 85 años, se casó con la joven brasileña Fabiana Flosi en 2012 después de poner fin a su matrimonio de 25 años con la modelo croata Slavica Radic. Está considerado como uno de los personajes con más poder dentro del deporte de motor al controlar la Fórmula 1, pero ahora tendrá que hacer frente a un problema insólito para él.

    Se estima que la fortuna actual de Ecclestone ronda los 3.100 millones de dólares. En 2011 llegó a alzarse con el cuarto puesto del hombre más rico para la revista ‘Forbes’ con un montante de 4.200 millones de dólares.

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